玻纖土工格柵的關鍵原材料是玻璃纖維，以此得名。由于玻璃纖維的特性極為穩定，因此玻纖土工格柵作用于路面工程可以很切實解決一些問題，下邊我們一起來看一下玻纖土工格柵的施工原理。

　　1.低溫收縮裂縫

　　在我國很多溫度低的地域的瀝青路面，在這類外界溫度下，路面遇冷收縮，造成的拉力，當拉力超出路面自身能夠承擔的范疇時，便會產生低溫收縮裂縫。

　　2.高溫車轍

　　上邊一條說到了低溫下造成的狀況，面對高溫時一樣的，瀝青遇熱有流動性，這也是為什么在一些地域夏天路面發軟的緣故。受熱變形再加車子行車的壓力，承受力地區造成坍塌，路面變化不斷地反復產生車轍。

　　3.反射裂縫

　　反射裂縫也是諸多問題中的一種，因為舊混泥土整體面層在接縫處周邊的較大偏移造成其上方瀝青加鋪層內出現應力所導致的。

　　4.疲勞裂縫

　　當路面長期性的遭受荷載作用力時，路表產生下移。長期以往，主承受力點位置會造成疲勞裂縫。

　　對于之上的四種裂縫狀況，在公路工程施工、補休時，加入玻纖土工格柵可以在瀝青層面中起到框架作用，土工格柵的模量非常大，與混泥土一起產生一個力學管理體系，在力與路面中間產生緩沖帶，提升橫向約束，確保路面不容易形變進而起到提升路面的作用。
 

　　之上便是玻纖土工格柵在避免 道路裂縫工程的運用上的施工原理，大家假如有疑問可以給我們留言或是致電，很高興為您解答!